Причин для покраски автомобильных дисков может быть несколько. Некоторые просто хотят поменять цвет, а у кого-то возникла необходимость просто «освежить» внешний вид дисков по причине повреждений. Как причины, так и способы покраски могут быть разными. Самый простой — это отдать диски специализированным малярам, которые быстро и качественно (если повезет) изменят цвет ваших дисков. Но если нет «лишних» денег или просто хочется самому сделать что-то полезное для автомобиля, то читайте дальше, как это можно осуществить.

Виды покраски дисков

Самая долговечная и качественная - это покраска дисков порошковой краской. Она же самая дорогая и практически неосуществима своими руками. Хотя можно удешевить процесс, самостоятельно произведя все подготовительные работы, а саму покраску доверить специалистам. Порошковая покраска дисков выполняется с помощью специального оборудования. Причем довольно специфического и узкоспециализированного. Технология предусматривает наличие специальной камеры и распылителя для покраски, которые действуют по электростатическому принципу. А после нанесения необходимо «запекать» диски в термокамере при температуре 190-220 градусов. Поэтому порошковая покраска дисков — это дорого.

К счастью, существует альтернатива в виде недорогих, но довольно надежных (при соблюдении технологии нанесения) акриловых красок. С их помощью покраска дисков своими руками становится осуществима, причем с минимальными финансовыми затратами (трудозатраты, наоборот, возрастут). Технология нанесения такой краски несложная, но требует довольно щепетильного подхода к каждому этапу процесса.

Подготовка

Этап очистки можно упустить, если ваша цель перекраска, а не восстановление. Это возможно, когда старая краска сохранилась в отличном состоянии (нет сколов и вздутий). В таком случае можно «затереть» поверхность диска до матового состояния с помощью наждачной бумаги или шлифовочного круга.

Следующий этап

После избавления от старого покрытия обязательно следует нанести слой грунтовки. Она защитит металл от воздействия коррозии и послужит основой для краски. Перед нанесением следует тщательно обезжирить поверхность любым растворителем. Также не допускайте попадания пыли или другой грязи.

Грунтовая краска продается в баллончиках и может быть разных цветов. Постарайтесь подобрать схожий с будущим цветом дисков, так как кардинально разный тон может повлиять на окончательный оттенок.

Нанесите грунтовку равномерным слоем и дождитесь полного высыхания. В теплую погоду достаточно одного часа. После чего проинспектируйте поверхность. Обычно после грунтования хорошо видно все недостатки. Если обнаружатся шероховатости или наплывы, то нужно затереть их мелкой наждачной бумагой (Р600). Чтобы «наждачка» не царапала поверхность, замочите её на пять минут в воде.

Окрашивание

Теперь диски готовы к главному процессу — покраске. Для этого можно использовать баллончики с краской или распылитель. Первый вариант проще и доступнее, но если у вас есть краскопульт, то покраска диска будет более качественной. Хотя в баллонах продается специальная краска для колесных дисков, которая более крепкая и «цепкая», но стоит чуть дороже. Существует даже резиновая краска для дисков, но стоит она в несколько раз дороже и используется в основном для тюнинга.

Краску следует наносить в 2-3 слоя. Слои должны быть равномерными, следующий наносится только после полного высыхания предыдущего. Покраска диска не любит спешки. Одно неосторожное движение может привести к потеку, который сложно устранить без повтора подготовительных работ.

После нанесения всех слоев краски останется последний этап. Необходимо нанести финальный защитный слой автомобильного лака. Технология та же, но если вы красите с помощью краскопульта, то смешайте лак с остатками краски. Таким образом получится более выраженный глянцевый эффект. Акриловые краски могут со временем потерять первоначальный блеск, поэтому качество лака имеет значение.

Для матовых красок слой лака необязателен, но в продаже есть специальный матовый лак, который выполняет защитную функцию. На этом покраска диска закончена (повторить четыре раза).

Долговечность

Против физических повреждений не устоит ни порошковая, ни акриловая краска. Покраска диска акрилом защитит его от атмосферных явлений и реагентов на дорогах как минимум 2-3 года. Если использовать более дорогие материалы, то можно увеличить этот срок в два раза. В обоих случаях огромное значение имеет качество подготовительных работ. Поэтому долговечность вам смогут гарантировать качественно выполненная очистка, обезжиривание и грунтовка.

Что в итоге?

Покраска дисков своими руками уменьшит ваши затраты в четыре раза. К тому же вы будете контролировать весь технологический процесс. Таким образом, за потраченное время и труд вы получите уверенность в качестве проделанной работы. А результат будет радовать долгие годы. Полученные навыки можно будет использовать в случае необходимости локального ремонта ЛКП автомобиля.

В период зимней эксплуатации автомобиля все его части, включая колесные диски, подвержены сильному воздействию реагентов, которыми посыпают проезжую часть. Краска от такого воздействия постепенно трескается, отслаивается и через несколько лет диски теряют свою привлекательность. Особенно это касается штампованных дисков выполненных из стали, на которых появляются еще и следы коррозии. Что же делать в таких случаях? Диски по своей сути находятся в полностью исправном состоянии, выбросить их и купить новые, ни то что бы рука не поднимается, это в принципе не целесообразно, с точки зрения финансовых затрат. Наилучшим выходом является восстановление лакокрасочного покрытия. Даже если обратиться за этой услугой в специализированную мастерскую, то это все равно такая операция обойдется дешевле покупки новых дисков. Но можно поступить иначе, можно все сделать самому. Причем для этого не понадобится ни особых материалов, ни специальных навыков или умений, вы всему научитесь по ходу процесса.

Для того чтобы покрасить диски на авто своими руками необходимо произвести подготовительные работы, а также выбрать лакокрасочный материал.

Какую краску выбрать

Сегодня для реставрации дисков используются два вида краски:

• Порошковая;
• Акриловая.

Порошковый состав обладает определенными преимуществами, например, краски этого типа долговечнее и устойчивее к механическим воздействиям. К тому же при изготовлении литых дисков на заводах производителей используется именно порошковое напыление. Тем не менее, несмотря на эти преимущества, технология нанесения такой краски довольно сложная и требует использования специализированного оборудования (термокамера и пескоструй). Дело в том, что на диск наносится сухой порошок, который закрепляется на поверхности под воздействием высоких температур. Существует еще один недостаток порошковой краски - при ее использовании можно окрасить изделие только целиком, а не его отдельные части.

При использовании акрилового состава автолюбителям с такими проблемами сталкиваться не придется. Акриловая краска отличается более ярким и насыщенным цветом и палитрой, благодаря чему вы можете подобрать наиболее подходящий оттенок, который будет сочетаться с цветом кузова машины. Покраска дисков автомобильных с помощью акрилового состава обладает также и недостатками. К таковым можно отнести низкую устойчивость к воздействию окружающей среды.

Исходя из вышесказанного, решая, чем покрасить колесные диски, лучше отдать предпочтение акриловым составам. Такую краску вы можете найти в любом специализированном магазине. Выбирая производителя, помните - лучше приобрести краску и лак одной фирмы.

В последнее время для покраски не только дисков, но и кузовных деталей, начал применяться еще один укрывочный материал – жидкая резина. По стоимости, количеству оттенков и механической прочности он сопоставим с акриловой краской. Наносить его еще проще чем акрил. Самым известным брендом является жидкая резина "Plasti Dip".

Помимо лакокрасочных средств, вам понадобится и прочие материалы.

Необходимое оборудование и материалы

Если вы выбрали порошковый метод окрашивания, то в первую очередь вам понадобится пескоструйная машина, которая используется для того, чтобы тщательно очистить изношенный диск от старой краски, грязи и пыли. Кроме этого, с помощью этого прибора вы сможете идеально выровнять поверхность изделия.

Совет! Пескоструй можно заменить обычной дрелью с различными абразивными насадками.

Также вам потребуется термокамера, которая необходима для «запекания» порошковой краски. Заменить этот тип оборудования в домашних условиях невозможно, поэтому придется раскошелиться или все же воспользоваться более дешевым методом окрашивания.

Покраска дисков авто акриловой краской - это простой и дешевый способ вернуть к жизни старые диски. Для этого понадобится подготовить:

• Щетку;
• Стиральный порошок или обычное моющее средство для посуды;
• Наждачка разной абразивности (от 200 до 600);
• Автомобильную финишную шпаклевку;
• Несколько баллонов грунтовки;
• Баллон лака (прозрачного);
• Банка растворителя 646;
• Защитные перчатки, респиратор и очки.

Как видите, второй метод требует куда меньше финансовых затрат, тем более что большая часть из этого списка уже есть в вашем гараже. После того как все готово, можно приступать непосредственно к работе.

Технология покраски дисков авто

В первую очередь позаботьтесь о том, чтобы помещение, в котором вы будете работать, хорошо вентилировалось. Акрил и лак не самое лучшее сочетание для здоровья. Наденьте очки и перчатки, чтобы не получить химического ожога, и снимите колеса с автомобиля.

Чтобы не испачкать покрышку колеса ее необходимо заклеить малярным скотчем вдоль обода. Наклейку скотча нужно производить как можно плотнее к кромке обода одновременно подтыкая его в зазор между ободом и шиной.

Есть и другой вариант, можно снять покрышки с диска совсем. Если вы боитесь делать это самостоятельно, то можно обратиться в автосервис, эта услуга обойдется вам недорого. Далее, необходимо подготовить поверхность дисков к последующей обработке.

Подготовка поверхности

Воспользуйтесь щеткой и моющим средством, чтобы тщательно очистить поверхность от старой краски и лака. Чтобы обезжирить диск и удалить остатки краски используйте растворитель или антисиликон.

Совет! Чтобы избавиться от потертого лакокрасочного материала в труднодоступных местах используйте шило или тонкую отвертку.

После этого пройдитесь по поверхности наждачной бумагой. На этом этапе не стоит торопиться, лучше долго и тщательно ошкурить каждый миллиметр диска. Сначала используйте грубую наждачку, а на самом последнем этапе - самую мелкую. Обрабатываемую поверхность необходимо периодически поливать водой, чтобы избавиться от остатков ошкуренного материала и лучше отполировать диск.

Совет! Зачищать диски с фанатизмом тоже не стоит, так как незначительные шероховатости и трещинки в любом случае скроют слои краски и лака.

Разумеется, на старом диске будут многочисленные сколы, вмятины и прочие дефекты, которые устраняются при помощи автомобильной шпаклевки. Когда она высохнет, снова пройдитесь по поверхности мелкой наждачной бумагой и полейте диск водой.

Грунтовка

Обезжиренную и зачищенную поверхность необходимо загрунтовать. Для этого нужно начать наносить грунтовку сначала на внутреннюю поверхность изделия, а затем перейти на наружную часть.

Совет! Во время распыления периодически встряхивайте баллон с грунтовкой.

Чтобы ремонт (покраска) дисков был выполнен качественно, старайтесь не торопиться. Грунтовку необходимо наносить равномерно, держа при этом баллон с жидкостью на расстоянии 25-30 см от поверхности. После того как вы нанесли грунтовку, дайте диску высохнуть и повторите процедуру (2-3 слоев будет достаточно). Для того чтобы не ждать долго после каждого нанесения грунтовки можно использовать обычный фен для волос. В любом случае начинать красить диски лучше только на следующий день.

Покраска и лакировка

Перед использованием лака и краски внимательно прочитайте инструкцию по использованию этих материалов, так как время высыхания жидкостей может отличаться в зависимости от производителя.

Высушенные и прогрунтованные дики необходимо положить на полиэтилен, чтобы во время окрашивания, к ним не прилипла пыль и грязь. Технология нанесения краски такая же, как и для грунтовки - начинаем с внутренней стороны изделия и потом переходим на внешнюю часть. Нанесите 2-3 слоя краски, оставляя поверхность подсохнуть на 15 минут после каждой процедуры. После этого подождите 20-25 минут и используйте лак. После первого нанесения лака необходимо проверить поверхность дисков на наличие неровностей. Если вы их обнаружили, то пройдитесь по ним мелкой наждачкой. Далее, остается только нанести заключительный слой лака и подождать пока изделие окончательно высохнет (6-7 дней). На этом реставрация дисков завершена.

В заключении

Теперь вы знаете, как покрасить колесные диски своими руками. Как видите, этот процесс не занимает много времени, а по деньгам обходится в разы дешевле, чем в автосалоне. Главное, не допускайте оседания пыли на только что окрашенную поверхность, так как это сильно подпортит внешний вид изделий. Во всем остальном просто работайте спокойно и аккуратно и результат вас порадует.

Фотографии сделаны с видео-ролика размещенного на канале My OBZOR . Спасибо автору!

Колесные диски относятся к деталям автомобиля, наиболее подверженным повреждению в процессе эксплуатации. Это объясняется тем, что они расположены ближе всех прочих элементов к дороге. Поэтому нередко они страдают от камней, песка, снега или притирания о бордюры. В связи с этим со временем эти детали утрачивают первоначальную привлекательность. Даже особо прочные титановые диски подвержены этому. Для восстановления их облика требуется покраска, а некоторые используют этот метод для изменения дизайна автомобиля. В данной статье рассмотрено, как самому покрасить титановые диски.

Материалы и оборудование

Для осуществления данных работ необходимы следующие материалы и инструменты:

• наждачная бумага разной абразивности (Р60-Р240),
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• дрель с насадкой в виде металлической щетки либо шлифовальная машин;
• грунтовка;
• краскораспылитель либо краска и лак в баллончиках;
• средства индивидуальной зашиты (респиратор, перчатки).

Относительно количества материалов, которые потребуются, чтобы покрасить диски, существуют различные мнения. Обычно исходят из того, что на 4 диска уходит примерно 1 л грунтовки и 3-4 баллона краски. Желательно приобрести материалы одного производителя, так как они хорошо сочетаются между собой.

Чем же красить? Для покраски дисков применяют акриловые или порошковые краски. Лучшим вариантом считают вторые материалы. Это объясняется тем, что они отличаются высокой устойчивостью к износу, что обуславливает большую долговечность данных лакокрасочных средств. Однако для их нанесения требуется специализированное дорогостоящее оборудование, поэтому акриловые краски более подходят для бытовых условий покраски.

Чтобы покрасить диски своими руками, нужно выполнить лишь два этапа работ - подготовку поверхности и нанесение лакокрасочных материалов. В целом технология покраски дисков та же, что и для прочих металлических деталей автомобиля.

Предварительные работы

Прежде всего, необходимо снять колеса с автомобиля, а также желательно демонтировать шины. В крайнем случае можно закрыть их пленкой, чтобы не окрасить, однако в таком случае не получится покрасить диски полностью.

Подготовку дисков к окрашиванию начинают с удаления с их поверхности всех загрязнений путем мойки с применением моющих средств (подойдет стиральный порошок). Для очистки основной поверхности дисков потребуются тряпки, в то время как труднодоступные участки можно обрабатывать зубной щеткой.

Одним из наиболее стойких и сложно удаляемых загрязнений дисков считают пыль от тормозных колодок. Для ее удаления рекомендуется использовать моющие средства, содержащие кислоту, причем при осуществлении таких работ нужно использовать перчатки.

Затем диски осматривают на повреждения, их также нужно удалить перед покраской. В зависимости от размеров дефектов применяют различные технологии ремонта:

• шлифование наждачной бумагой - для небольших царапин и сколов;
• обработку дрелью с насадкой в виде металлической щетки - для больших дефектов;
• шпатлевку - для особо глубоких повреждений.

Наиболее эффективным способом предпокрасочной обработки дисков, особенно старых, считают пескоструйную и дробеструйную обработку. Такой способ позволяет удалить с поверхности старые покрытия, коррозию, окалину и выровнять ее. Однако он требует применения специализированного оборудования, отсутствующего у большинства автомобилистов и в гаражных мастерских, поэтому в таких условиях используют один из названных выше методов обработки дисков. Наиболее простым и общедоступным способом является ручная обработка наждачной бумагой.

Даже неповрежденные диски необходимо отшлифовать с целью удаления исходного лакокрасочного покрытия. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу либо напильник, если лакокрасочное покрытие нанесено толстым слоем.

Значительно ускорить и упростить выполнение шлифования позволяет полировальная машина. Причем данный инструмент можно использовать как для выравнивания повреждений, так и для удаления лакокрасочного покрытия. Нужно только установить насадку соответствующей абразивности. После ремонта либо шлифовки, если повреждения на дисках отсутствуют, рабочую поверхность обезжиривают растворителем. И все же, даже если начальную обработку осуществляют электроинструментом, завершающую стадию обычно выполняют вручную. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой абразивностью Р240 методом мокрого шлифования.

Грунтование и покраска

Следующим этапом подготовки дисков к покраске является грунтовка. Предварительно диск следует подвешивать на толстой проволоке, прицепив ее к какому-либо элементу рабочего помещения. Это значительно облегчит осуществление данного и следующих этапов работ.

Грунт наносят равномерно на поверхность дисков краскораспылителем в 2- 3 слоя с перерывами в пять минут на высыхание каждого из них. Также перед нанесением данного материала следует прогреть диск. Это обеспечит лучшую адгезию лакокрасочного материала к грунтовке. Обработанную грунтовкой поверхность необходимо отшлифовать мелкоабразивной наждачной бумагой с целью выравнивания. По завершении рассмотренного этапа необходимо оставить диски на высыхание. Данный процесс можно ускорить путем обработки их поверхности феном.

Диски можно покрасить после полного высыхания грунта. Нанесение краски осуществляют краскораспылителем либо баллончиком также в 2- 3 слоя с перерывами для высыхания. К тому же рекомендуется осуществлять полировку каждого слоя краски во избежание попадания на него посторонних частиц. В процессе окрашивания следует держать инструмент в 30-50 см от окрашиваемой поверхности. Особого подхода требует труднодоступные участки.

Лак наносят на диск спустя час - два после нанесения последнего слоя краски. Технология его нанесения сходна с покраской и грунтовкой, то есть материал распыляют краскопультом в 2- 3 слоя. Полное высыхание лакокрасочного материала занимает 7- 8 дней.

Колеса всегда привлекают к себе повышенное внимание окружающих на дороге. Поэтому литые диски в последние годы обрели значительную популярность среди отечественных автолюбителей. Они значительно превосходят по эстетическим свойствам штампованные аналоги. Однако, повседневная эксплуатация автомобиля приводит к тому, что внешний вид машины в целом и ее отдельных частей ухудшается. Покраска литых дисков своими руками или с помощью специалистов поможет вернуть красоту и элегантность вашему транспортному средству.

Литые диски - особенности и преимущества

Изготовление литых дисков происходит в процессе заливки специального сплава в готовые формы. После чего выполняют протачивание поверхностей. Сверление отверстий производят после охлаждения заготовки. Готовые изделия подвергают термической обработке для придания им прочности.
Существует два основных вида литых дисков:

• магниевые;
• алюминиевые.

Первый тип редко применяется в наших условиях. Этому способствуют плохое состояние дорог и повышенная подверженность коррозии.
Алюминиевые изделия более стойки к воздействию окружающей среды. Они намного легче, чем штампованные, но стоят несколько дороже.
Литые диски выглядят намного привлекательнее и отличаются значительным разнообразием форм. Они позволяют улучшить управляемость автомобиля и снизить нагрузку на подвеску.

Повреждения и ремонт литых дисков

Технология производства литых дисков напрямую влияет на их свойства. Такие диски очень прочны, но совсем не пластичны. Поэтому, при сильном ударе они трескаются.
Производить ремонт литых дисков можно только при наличии мелких дефектов (сколов, царапин). Термическая обработка не допускается. Проведение сварочных работ для ремонта трещин или нагрев отдельных частей изделия приводит к изменениям в структуре материала. А это может привести к опасным последствиям в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Поэтому при возникновении серьезных повреждений на поверхности литого диска рекомендуется его заменить новым, а не проводить капитальный ремонт.

Покраска литых дисков — основные этапы работ и оборудование

Восстановление внешнего вида литого диска происходит при его покраске. Полный комплекс проводимых работ включает:

1. Очистку поверхности.
2. Шпатлевание.
3. Шлифовку.
4. Обезжиривание.
5. Грунтование.
6. Собственно покраску.
7. Лакирование.

Покраска литых дисков своими руками требует наличия определенного оборудования. Отличных результатов позволяет достигнуть использование краскопульта и компрессора. При отсутствии этих инструментов применяют обычные баллончики с аэрозольной краской.
В промышленных условиях и на станциях технического обслуживания производят порошковую покраску. Эта технология является довольно сложной и дорогостоящей. Она требует высокого мастерства работников и наличия специального оборудования. При этом качество покраски обеспечивается очень высокое.

Подготовка к покраске: тщательность работ обеспечит хороший результат

Реставрация диска начинается с очистки его поверхности. При помощи моющих средств удаляются остатки грязи, пыли, битума и старой краски. После чего диск осматривается на предмет наличия сколов. Сделать мелкий ремонт диска можно в домашних условиях. Если повреждения достаточно глубокие - производят шпатлевку.
Небольшие царапины и дефекты убираются посредством шлифовки. Для этого используют абразивную бумагу разной зернистости. Начинать обработку нужно с крупной, постепенно заменяя ее более мелкой. Итогом шлифовки должна стать ровная и гладкая поверхность.
Последний этап подготовительных работ - обезжиривание поверхности диска. Для его проведения подойдет обычный растворитель.

Процесс покраски - основные этапы

После того, как проведена реставрация диска, приступают к его покраске.
Начинается этот процесс с грунтования. Грунтовка обеспечивает окончательное выравнивание поверхности и служит прочной основой для нанесения краски. Грунтовать диск необходимо несколько раз, достаточно 2-3 кратной обработки.
После завершения этапа грунтования приступают к покраске. Технология покраски литых дисков ничем не отличается от той, которая выполняется для штампованных аналогов. Краска распыляется в несколько приемов. Каждый предыдущий слой должен высохнуть перед нанесением последующего.
При покраске дисков стоит уделить внимание соблюдению техники безопасности. Для этого стоит использовать защитные средства (очки, респиратор, перчатки, комбинезон). Восстановление внешнего вида изделий происходит с помощью акриловой краски, которая является опасной для здоровья человека.
Завершающим этапом покраски становится нанесение лака. Лакирование придает поверхности дополнительный блеск. Особенно ярко это заметно при ярком солнечном освещении.

Покраска литых дисков своими руками - за и против

Покраску литых дисков можно производить в специализированных центрах или своими руками.
Преимущества покраски в домашних условиях:

• дешевизна;
• доступность и простота;
• моральное удовлетворение от процесса покраски и его результата.

Многие автолюбители предпочитают поручить реставрацию дисков специалистам. Такой способ имеет свои плюсы:

• высокое качество работ;
• возможность использования порошковой покраски;
• наличие гарантии качества;
• экономия времени.

Какой вариант лучше выбрать - решайте сами.

Покраска литых дисков позволяет улучшить внешний вид вашего автомобиля и обеспечивает их дополнительную защиту. Ее можно производить своими руками или доверить профессиональным мастерам.